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FAQs, Tipps & Tricks

Warum kreidet mein Gelcoat bzw. verliert den Glanz?

Wie alle Materialien leidet auch das Gelcoat ihres Boot unter Alterungserscheinungen. Diese werden hervorgerufen durch:

  • Witterungseinflüsse (saurer Regen)
  • UV-Licht durch starke Sonneneinstrahlung,
  • Zu aggressive / falsche Reinigungsmittel
  • Intensive Nutzung der Flächen,
  • Umweltbelastung z.B. durch Industrie-Emissionen
  • Tierische und pflanzliche Verschmutzungen, (Braunalgen, Möwenkot etc.)

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Wie kann ich mattes Gelocat wieder glänzend bekommen?

Verwenden Sie eine Politur mit starker Schleifwirkung, um kleine Kratzer, matte Scheuerstellen, ausgeblichene und verkreidete Untergründe wieder auf Hochglanz aufzuarbeiten. Sehr gut bewährt hat sich die Schleif- und Polierpaste YACHTCARE REFINISH ONE. Die effizientesten Ergebnisse werden in Verbindung mit einem Schaum-Polierteller und einer Poliermaschine erzielt.
Tipp: Der abschließende UV-Schutz der aufpolierten Oberfläche und die Langzeitkonservierung erfolgt mit einem Wachs auf Carnauba-Basis YACHTCARE BOAT WAX.

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Welche handelsüblichen Antifouling gibt es?

Handelsüblich gibt es Hart-Antifouling, Selbstpolierendes Antifouling und Dünnschicht-Antifouling.

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Können alle Antifoulingtypen in beliebiger Reihenfolge übereinander gestrichen werden?

Einige Grundregeln sollte man generell beachten:

  • Dünnschichtige Antifoulings wie z.B. das Yachtcare THIN FILM ANTIFOULING können nur mit ihresgleichen wieder überstrichen werden.
  • Selbstpolierendes Antifouling kann direkt - ohne Zwischenschliff oder Sperrprimer- mit einem Antifouling gleicher Wirkweise überstrichen werden.
  • Hart-Antifouling, zuvor die alte ausgelaugte Altschicht anschleifen. Kann überstrichen werden mit einem Hart- oder einem selbstpolierenden Antifouling.

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Hat der Farbton eine Auswirkung auf die Wirksamkeit vom Antifouling?

Weiße Antifoulings enthalten weniger Kupferanteile und sind daher weniger wirksam als dunklere Farben der gleichen Qualität.

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